mardi 12 février 2008

Position afghane...


Quelqu'un qui s'engage dans l'armée devrait s'attendre à faire partie d'une arme de force, d'une arme de guerre, d'une arme de maintien de la paix avec utilisation possible de la force... Donc, les gens des forces n'ont pas été enrôlés de force, ils l'ont fait par choix. Pour certains c'était le goût de l'aventure, le goût de participer à maintenir, sinon provoquer la justice entre les peuples, les gens d'opinions différentes... Quand vous entendez une entrevue d'un soldat qui part pour l'Afghanistan, ce n'est pas d'abord la peur que vous sentez dans les mots qu'ils utilisent, c'est l'excitation, le désir de pouvoir mettre en pratique ce qu'ils ont appris, le sentiment de pouvoir faire une différence toute petite , bien sûr, mais une différence quand même.

Ça fait que lorsque j'écoute les partis d'opposition au gouvernement canadien se targuer d'exprimer l'opinion des canadiens sur la question de notre participation ou non en zone de combat, je m'offusque quelque peu quand ils prennent les soldats comme ne voulant pas y aller.

Non, cette guerre peut sembler sale, avoir une odeur de pétrole, odeur d' ingérence dans la vie d'un peuple, dans ses choix religieux, odeur d'opium, de pavot, de haschich, d'argent, de pauvreté, d'irrespect des droits de l'homme, mais surtout de la femme, des enfants, d'un droit à l'éducation...

Saurons-nous régler la question, j'en doutes, mais nous devons faire notre part en mettant toutes nos énergies à changer les choses pour une population malmenée depuis des années par des dirigeants tyranniques. A-t-on fait pire, a-t-on fait mieux, je ne saurais le dire. mais notre participation vise à faire changer les choses et ce, en ayant les meilleures intentions du monde.

Élections américaines...





Il y a quelqu'un qui comprend comment ça marche? À part d'être compliqué, est-ce que les chiffres de participation actuelle sont des signes du choix des partis dans l'avenir?

Les joies de Freightliner


Conducteurs de camions, unissez-vous pour dénoncer la scrap...

Freightliner, model Columbia, moteur Mercedes, puark....

On m'a assigné sur un camion de ce type depuis 3 ans, et le dernier en date depuis la fin octobre 2007. À part de toutes les bébittes qui relèvent d'accessoires ne fonctionnant pas, j'ai eu des problèmes avec le liquide de refroidissement qui fuyait à 3 reprises, ce qui m'a laissé en panne aux douanes canadienne entres autres, et maintenant je suis arrèté pour 3 jours pour qu'on règle une fuite sur la ligne de retour de carburant. Le centre de service est trop occuppé et a déjà le cas de plusieurs autres camions du même type qui ont des problèmes de transmissions et d'embrayage. L'autre question qui me chicotte, auront-ils les pièces nécessaires?

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