Encore sur la route

Voyons voir par chez nous...

noreply@blogger.com (Mikmak) — Sat, 29 Nov 2008 22:15:00 +0000

La face à claques...
Celui qui ne pouvait plus gouverner un gouvernement minoritaire dans le climat d'incertitude créé par la crise économique mondiale. Celui qu'on doit encore tenter de foutre dehors...

PQ même si...

Élections 2008

noreply@blogger.com (Mikmak) — Tue, 09 Sep 2008 11:20:00 +0000

Un changement majeur de mes positions antérieures. Bien que je sois souverainiste depuis toujours, et malgré que je crois que le Bloc a fait du bon travail aux fils des ans, je passe à d'autres choses.
Mais pour ceux qui me connaissent, ne vous en faites pas, ce ne sera pas Libéral.
Non, c'est le NPD qui aura mon vote. Pas que je sois convaincu du programme de ce parti et de la valeur de ses candidats et de son chef. C'est un vote d'opposition et un désir de changement. Pendant que le PLC est à terre, ils ont une chance de prendre le pouvoir si ils savent canaliser les opposants aux Conservateurs et à leur virage tout à droite.
Mon vrai désir serait que le Bloc s'adjoigne aux NPD, le temps d'un gouvernement, et qu'il le fasse savoir aux préalables pour que tous les canadiens du ROC prennent au sérieux la possibilité d'un gouvernement néo-démocrate. Si j'en étais le chef je négocierais une telle association au prix d'une loi qui mettrait les entreprises sous juridiction fédérale tenues de respecter les lois provinciales en matière d'affichage et de langue de travail, et d'un retour vers un soutien de la Culture et de ses promoteurs.
Une utopie, un rève, peut-être... Mais on a le droit de rêver.

Tibet....

noreply@blogger.com (Mikmak) — Sun, 20 Apr 2008 11:24:00 +0000

Les chinois parcourent le monde avec la flamme olympique à la main... On se demande si la répression qu'exerce la Chine sur le Tibet devrait être sanctionnée par un boycott des jeux. Ma façon de réagir serait plutôt un geste symbolique qui dirait ce qu'on pense de celà... Sur le trajet de la course, des milliers de manifestants qui dans un silence absolu ne tiennent qu'une bougie allumée. Et sur la course de la flamme, ces bougies qui s'éteignent juste avant que la flamme olympique ne passe devant le monde.

Position afghane...

noreply@blogger.com (Mikmak) — Tue, 12 Feb 2008 19:47:00 +0000

Quelqu'un qui s'engage dans l'armée devrait s'attendre à faire partie d'une arme de force, d'une arme de guerre, d'une arme de maintien de la paix avec utilisation possible de la force... Donc, les gens des forces n'ont pas été enrôlés de force, ils l'ont fait par choix. Pour certains c'était le goût de l'aventure, le goût de participer à maintenir, sinon provoquer la justice entre les peuples, les gens d'opinions différentes... Quand vous entendez une entrevue d'un soldat qui part pour l'Afghanistan, ce n'est pas d'abord la peur que vous sentez dans les mots qu'ils utilisent, c'est l'excitation, le désir de pouvoir mettre en pratique ce qu'ils ont appris, le sentiment de pouvoir faire une différence toute petite , bien sûr, mais une différence quand même.

Ça fait que lorsque j'écoute les partis d'opposition au gouvernement canadien se targuer d'exprimer l'opinion des canadiens sur la question de notre participation ou non en zone de combat, je m'offusque quelque peu quand ils prennent les soldats comme ne voulant pas y aller.

Non, cette guerre peut sembler sale, avoir une odeur de pétrole, odeur d' ingérence dans la vie d'un peuple, dans ses choix religieux, odeur d'opium, de pavot, de haschich, d'argent, de pauvreté, d'irrespect des droits de l'homme, mais surtout de la femme, des enfants, d'un droit à l'éducation...

Saurons-nous régler la question, j'en doutes, mais nous devons faire notre part en mettant toutes nos énergies à changer les choses pour une population malmenée depuis des années par des dirigeants tyranniques. A-t-on fait pire, a-t-on fait mieux, je ne saurais le dire. mais notre participation vise à faire changer les choses et ce, en ayant les meilleures intentions du monde.

Élections américaines...

noreply@blogger.com (Mikmak) — Tue, 12 Feb 2008 19:39:00 +0000

Il y a quelqu'un qui comprend comment ça marche? À part d'être compliqué, est-ce que les chiffres de participation actuelle sont des signes du choix des partis dans l'avenir?

Les joies de Freightliner

noreply@blogger.com (Mikmak) — Tue, 12 Feb 2008 19:24:00 +0000

Conducteurs de camions, unissez-vous pour dénoncer la scrap...

Freightliner, model Columbia, moteur Mercedes, puark....

On m'a assigné sur un camion de ce type depuis 3 ans, et le dernier en date depuis la fin octobre 2007. À part de toutes les bébittes qui relèvent d'accessoires ne fonctionnant pas, j'ai eu des problèmes avec le liquide de refroidissement qui fuyait à 3 reprises, ce qui m'a laissé en panne aux douanes canadienne entres autres, et maintenant je suis arrèté pour 3 jours pour qu'on règle une fuite sur la ligne de retour de carburant. Le centre de service est trop occuppé et a déjà le cas de plusieurs autres camions du même type qui ont des problèmes de transmissions et d'embrayage. L'autre question qui me chicotte, auront-ils les pièces nécessaires?

Gênez-vous pas pour ajouter vos commentaires...

Joyeuses fêtes...!

noreply@blogger.com (Mikmak) — Tue, 11 Dec 2007 14:07:00 +0000

Bientôt?

noreply@blogger.com (Mikmak) — Tue, 11 Dec 2007 00:09:00 +0000

détour

noreply@blogger.com (Mikmak) — Mon, 10 Dec 2007 11:24:00 +0000

Ralentissements, détours, contournements, arrêts, attentes... Je suis tanné...
Pouquoi, pour de quessé?
Le manque de planification. vous rappelez-vous quand on était petit, qu'on jouait aux Légo... On contruisait des tas de choses en quelques minutes, on avait les matériaux, un fond de terrain solide, on avait le droit à l'erreur. De l'imagination à la réalisation, tout au plus une grande séance d'amusement.
Pourquoi la construction des infrastructures routières prend-t'elle tant de temps, pourquoi faire chier tant de gens, d'utilisateurs, de payeurs de taxes? Pour assurer aux travailleurs du travail pour des semaines, des mois, des ans? Il y a tant à faire... Les argents à y consacrer ne sont pas illimités, mais le temps aussi ça se paye...
Si les ingénieurs se faisaient aller la matière grise qui se cache dans leurs têtes, et tentaient de concevoir un pont, un viaduc, une autoroute, mais aussi la façon de les faire. On demande aux industries de nous faire des Légos géants, des structures préfabriquées qui s'imbriqueront les unes aux autres dans peu de temps. On s'évertuera à faire le fond de terrain, solide pour les supporter, et quand l'assemblage débute, on avance, et on le finit sans faire chier le monde pendant des mois. On met des grues et des opérateurs, on met le génie au travail...
Ah que le temps tarde à passer...
Temps perdu à attendre...
L'autre jour, un camionneur a été retrouvé mort au volant. Serait-il mort d'avoir trop attendu?

Parler pour parler

noreply@blogger.com (Mikmak) — Mon, 10 Dec 2007 11:17:00 +0000

On ne parlera pas de souveraineté, ou plutôt, on en parlera par derrière...

Les gens sont tannés d'entendre parler d'un référendum éventuellement possible, de revenir encore sur le sujet, de se chicaner encore une fois... Très bien, j'entends Pauline penser.

On va se servir de l'opinion et la manipuler. Les gens disent et redisent qu'ils craignent de ne pouvoir être servi en français dans un proche avenir. De se présenter dans un dépanneur et d'y être acceuilli par un immigrant ne baragouinant que quelques mots d'un français et qu'on accepterait pour être accommodant. De devoir faire affaire avec le monde dans un anglais devenu esssentiel non seulement ailleurs, mais aussi ici. De voir une armée devenir de plus en plus unilingue anglaise. De voir des pans des services du gouvernement fédéral perdre en qualité de la langue française. De voir toujours plus de gens forcer leurs places à l'école anglaise. De voir un affichage toujours plus anglais, des noms de commerce aussi bien que du genre, qu'on pense à ''Costco Wholesale store''.

Non, mais la langue nous chicotte. Bien que certains animateurs nous lancent dans la face toutes les lacunes de notre maîtrise du français, il n'en reste pas moins, qu'on a peur de le perdre. Et c'est sur ce que Pauline a décidé de miser. Bien maladroitement j'en conviens, mais dans le fameux souci de répondre à ce que les gens en disent.

Et maintenant on entendra le conseiller d'Hérouxville suggérer de modifier la Charte canadienne des droits pour empêcher les accommodements pour motif religieux ou de permettre à une province qui ne veut pas d'accommodement sur son territoire de quitter carrément le pays. Et il y aura de l'écho là aussi, des dissonnances, des bémols, mais encore...

pour en finir avec le...

noreply@blogger.com (Mikmak) — Sun, 18 Nov 2007 11:34:00 +0000

En environnement

Le grand pollueur et principal générateur des gaz à effet de serre, est sans aucun doute le pétrole. Et puisque celui-ci est le moteur de l’économie, il devient très difficile de s’en passer. D’autant plus que les entreprises et les gouvernements ne sont pas prêts à se passer des revenus qu’il génère. Mais le pétrole est polluant lorsqu’on l’utilise comme carburant, combustible. Il l’est beaucoup moins quand il reste un lubrifiant.
C’est de ce côté qu’on doit agir. Et si un gouvernement lançait un concours pour trouver et développer un moteur et son principe d’alimentation, pour offrir un véhicule qui garderait les caractéristiques de l’automobile, autonomie, puissance relative, multifonctions, mais qui n’émet aucun gaz à effet de serre. Par exemple, 5 millions $ pour le chercheur qui conçoit un prototype viable économiquement, ou 25 millions $ pour une équipe de recherche d’une entreprise qui finance un tel projet. Si on emmène ce projet à terme, le gouvernement injecte 1 milliard $ dans l’usine de fabrication, et offre à la compagnie des crédits d’impôt décroissant pour la durée du brevet d’invention qu’elle détiendrait, de 100 % la première année à 10 % la dernière.
La recherche est génératrice de cerveaux... La réalisation du projet est génératrice d’emploi... Le produit final est stimulant pour l’économie...
Le même genre d’approche pourrait être utilisée pour le transport, c’est à dire pour créer un véhicule pouvant déplacer de lourdes charges sur de grandes distances et qui serait à même de remplacer les moteurs diesel des camions qui sillonnent nos routes. Il faut être les premiers, être innovateur. On a tous entendu parler de moteurs qui auraient été rachetés par l’industrie pétrolière afin de ne pas perdre la main mise de celle-ci sur l’économie mondiale. Mais qui a dit que le pétrole n’aurait plus d’utilité s’il n’est pas un carburant?
Toujours dans le même optique. Les huiles lourdes sont utilisées dans nos usines à toutes sortes de fins. Si on donnait une date d’interdiction d’utilisation de ces produits... Par exemple dans 10 ans, et qu’entre temps on subventionne le passage de ces entreprises vers d’autres formes d’énergie moins polluantes. Encore là, des subventions qui décroissent à l’approche de cette date ultime.

Mais que fait-on de l'argent?

noreply@blogger.com (Mikmak) — Sat, 08 Sep 2007 11:31:00 +0000

À chaque fois qu'on me parle de santé, du manque d'argent, des demandes de hausse de salaires des médecins, anesthésistes, infirmières, autres spécialistes, d'employés de soutien...
La question qui me vient à l'esprit est toujours la même, Que fait-on du fric qu'on y met?
Combien de papiers doit-on estampiller, de cartes doit-on sortir, de personnes doit-on rencontrer, de téléphones doit-on faire, d'ascenseur doit-on utiliser, de marches doit-on monter et descendre, de germicides doit-on s'asperger, de stationnements doit-on payer, d'erreurs doit-on corriger, de renseignements erronés doit-on subir, de départements différents doit-on visiter, avant de sortir un jour guéri de la visite d'un hôpital? Mettre les pieds dans un höpital est déjà courir un risque, y passer des heures est se mettre en péril...
Du dollar mis dans le système de santé, combien de sous finissent en soins? Combien passe dans la paperasse? Combien passe dans la battisse, l'entretien, la gestion, le contrôle, l'administration..? Et ne parlons surtout pas des magouilles, matériel volé, médicaments, et perte de temps qu'on ne peut prouver malgré que le travail n'a pas été fait ou a pris plus de temps que de raisons... Alors quand on cherche à me démontrer que la machine a besoin d'un changement dans son financement, je débarque...
Oui, on manque de médecins, d'infirmières, de spécialistes, mais on a trop d'intervenants qui ralentissent le système. Quand on tente de faire une simplification, il y quelqu'un qui trouve un moyen de rajouter un papier, un contrôle, quelque chose qui annulera l'effort tenté. C'est déprimant, pour ne pas dire décali... Et tenter de trouver du monde pour vraiment oeuvrer dans les soins auprès des bénéficiaires, et vous trouverez le collège des médecins, le syndicat des infirmières devant vous pour vous mettre des bâtons dans les roues...
Mon dieu que je suis pessimiste, ne trouvez-vous pas?
Ou ne serais-je que réaliste?

Un projet vite fait..?

noreply@blogger.com (Mikmak) — Sat, 11 Aug 2007 11:00:00 +0000

Dans l'administration publique:

Quelqu'un a une idée...
Il la met à l'ordre du jour de la prochaine réunion du conseil des priorités...
Le dit conseil en discute, et décide d'y revenir en comité...
Le dit comité(s'il est déjà formé) en analyse les diverses facettes et soumet une recommandation au conseil. Il est aussi à noter que le comité demandera peut-être l'avis d'experts, ingénieurs, juristes... On estime les coûts...
Le conseil revient donc sur le sujet et décide de faire une étude de faisabilité, une d'impact, une de ci et une autre de çà...
Il reçoit finalement des avis et prend une décision d'aller de l'avant. Il demandera alors par appel d'offre qu'une firme lui soumette un plan, si ne n'est pas qu'un concept.
On forme un comité pour sélectionner les concepts à retenir.
On présente ceux-ci au conseil régional.
Suite à la recommandation du CR, on lancera la rumeur dans les médias, juste pour voir la réaction des gens...
Si tout se passe bien , on sélectionne des sites éventuels, selon les critères établis par le comité des priorités, en tenant compte des avis des experts et des juristes.
Le concept retenu sera donc développé dans ses moindres détails et représenté au conseil d'administration. On établit un budget.
On lance en grandes pompes le projet
Les groupes sociaux, environnementaux, les intervenants directs du milieux, les propriétaires des sites non retenus, les firmes laissées de côté, tout le monde chiale...
Le Gouvernement est saisi de l'affaire, et le ministre intervient en chambre pour trouver une solution.
On envoi alors le projet en commission parlementaire.
Le compte-rendu de la dite commission sera remis au gouvernement pour un autre débat public.
Finalement, l'exécutif entérinera le projet, on pourra donc refaire le lancement en toute quiétude.
La première pelletée de terre. Le chantier est lancé...
Comme c'est le public qui paye, les travailleurs du chantier prendront çà en douceur, on tentera à gauche et à droite de se faire des sous de plus. Le budget initial sera doublé, sinon triplé. Il y aura des délais, à cause des matériaux, de la température, des négociations syndicales...
Et finalement un jour arrivera l'inauguration officielle...

L'idée, c'était en 1996, l'inauguration elle n'a pas encore eue lieux... Un méga hopital à Montréal...

Forcer les choses

noreply@blogger.com (Mikmak) — Sun, 22 Apr 2007 01:33:00 +0000

Quand on finit sa semaine, qu'on a hâte de rentrer chez soi, que le répartiteur trouve lui le moyen d'étirer encore un peu notre dernière journée... Le propre de ce travail, c'est l'imprévu. On nous donne un voyage à livrer et là on se fait un scénario, on sera à tel endroit à telle heure, on couchera là, on arrivera à notre rendez-vous de livraison, on s'attend à un voyage de retour qu'on a déjà eu alors qu'on était dans le même secteur, etc... Puis le scénario s'écroule.

Ça fait que des fois, on a le goût de forcer les choses. On m'envoit chercher un dernier voyage chez un client, voyage qui n'est à livrer que dans 4 jours. Je dois ramener le voyage au terminal et il sera octroyer au cours du weekend. Mais je peux forcer le destin, je remplit un manifeste, place des paps, et donne l'identification de mon camion, décide du point de passage à la douane, et du moment... Je faxe le tout et voilà...
Ça va ruer dans les brancards, et puis après..?

Get us out the United Nations

noreply@blogger.com (Mikmak) — Wed, 18 Apr 2007 00:26:00 +0000

On roule sur la 94 dans le Michigan, direction Chicago, et on voit cette pancarte sur le bord. On tique et on s’étouffe… Qu’ont-ils donc? Pourquoi? Ils l’ont avalé de travers …

La guerre en Iraq a fait des américains le pays du gros méchant loup. Aux yeux du monde s’est imprégné une image du prédateur qui fond sur la brebis, et tous les mensonges d’une administration qui sent le pétrole, n’ont pu que renforcer l’image ternie d’un pays blessé qui ne sait pourquoi. Pour nous de l’étranger, c’est Fahrenheit 9/11 qui dit vrai. Le président a menti et a servi à son peuple des bouc émissaires pour justifier des interventions militaires de nature à stimuler le fameux complexe industriel et militaire américain. Et ce complexe est l’allié des Bush, Cheney, Rumsfeld et autres sangsue du bureau du président. D’un homme sans envergure, d’une grande gueule sans cerveau pour la faire parler intelligemment, on a vu quelqu’un se mettre à désigner des coupables, à déterminer trop vite comment on allait intervenir, à perdre les pédales auprès du monde entier. Mais il servait le discours de réconfort aux blessés du 11 septembre 2001.

L’ONU n’a pas voulu le suivre partout et toujours. Et maintenant, les petites gens, ceux qui tiennent à leurs fusils sous leurs lits, sont prêts à renier ce pour quoi ils se sont battu depuis des années, liberté, solidarité, fraternité…

Ils sont bien peu, mais il faut faire bien attention à désamorcer leur rancœur…

Tiens François est dans le champs…

noreply@blogger.com (Mikmak) — Wed, 18 Apr 2007 00:17:00 +0000

Quand on roule on écoute la radio, et on pense et réagit à ce qu’on entend… J’écoutais tantôt François Avard, l’auteur des Bougons, réagir aux propos du général Roméo Dallaire. Les québécois sont un peu lâche quand ils refusent systématiquement tout engagement de l’armée dans des opérations de guerre et de lutte anti-guérilla. Des mots vite dits, pas assez nuancés, qui sortent de la bouche de quelqu’un qui a été laissé seul avec des ordres de non-intervention au Ruanda…
Mais là, il y avait François qui dérapait et même prenait le champs. De la présence canadienne en Afghanistan, il ne voyait pas pourquoi on prenait parti pour les représentants élus. Il voyait une chicane interne entre factions corrompues, Taliban, prince de guerre et gouvernement en place. Le conflit original semblait avoir été oublié. Sommes-nous comme lui, et avons-nous oublié pourquoi nous sommes là?
Afghanistan a servi de refuge à Alquaida et le régime des talibans a supporté ceux-ci totalement. Donc, il s’ imposait de réagir après le 11 sept 2001... La réaction s’est voulu de traquer Alquaida et en même temps de faire tomber le régime des Talibans. Le Canada est en ce moment chargé de pacifier une région des plus sensibles et dangereuse s d’Afghanistan. Quelqu’un doit le faire, et le Canada s’est engagé à le faire pour l’instant. Oui, il y a un prix à payer, et malheureusement des hommes le payent de leurs vies. Mais en autant que nous donnons à nos gens les outils qu’il leur faut, et que nous les supportons…
Notre présence là-bas ne se résume pas à s’interposer entre les bons et les méchants, nous y sommes pour aider ces gens, et mettre fin à une tyrannie qui empêche cette société de joindre la communauté des nations. On ne peut laisser des gens bafouer les droits de l’homme. On ne peut laisser des gens empêcher l’éducation des enfants. On ne peut laisser des gens traiter les femmes comme elles sont traitées là-bas… Nous ne sommes pas seul pour le faire, mais c’est nous qui sommes à l’avant scène pour le moment.